MASTER ALIGNER 4D

Poste de travail pour mesurer automatiquement les angles caract�ristiques des roues des v�hicules.

Le v�hicule � mesurer est entour� d�un quadrilat�re parfait. Lorsque le syst�me est mis en marche, les d�tecteurs situ�s aux extr�mit�s de ce quadrilat�re se positionnent automatiquement en face des cibles des roues et, environ 7 secondes apr�s, les angles directs avant et arri�re s�affichent en m�me temps, c'est-�-dire:
- ripage
- carrossage
- parall�lisme
- angle de pouss�e.

Logiciel de gestion, de calcul et de visualisation d�velopp� en "dotNET" avec syst�me d�exploitation Windows VISTA.
Graphique 3D et banque de donn�es avec plus de 60.000 v�hicules.
Console avec PC, moniteur TFT 19��, clavier, imprimante laser monochrome.

Le syst�me peut fonctionner dans toutes les conditions, ind�pendamment de la lumi�re ambiante, de la forme ou de l'�tat de la jante ou du v�hicule. Un logiciel sp�cial contr�le et met � jour son calibrage au d�but de chaque essai.

Le syst�me effectue huit mesures par seconde avec r�solution de 0,005� (cinq milli�mes de degr�) pour garantir un r�glage du v�hicule tr�s pr�cis et tr�s rapide.
Trois programmes d�essai sont disponibles en fonction du niveau de sophistication exig� par le client:
- angles directs
- angles directs plus "quick caster"
- angles directs plus indirects (caster, kingpin)
Ceux-ci peuvent s�assortir d�essais suppl�mentaires, comme:
- Achermann
- braquage maximum
- diagnostic ch�ssis
- r�glages ripage et chasse avec roues braqu�es.

Les d�tecteurs motoris�s MASTER 4D embarqu�s sur le pont �l�vateur coulissent sur un rail le long des chemins de roulement. Au repos, ils se positionnent aux extr�mit�s du chemin de roulement pour faciliter l�application des cibles sur les roues. Un autocontr�le est effectu� en m�me temps pour garantir en permanence une pr�cision de mesure optimale. La transmission des donn�es entre le pont �l�vateur et la console se fait par
technologie " Bluetooth ".

Un syst�me de capteurs avant-gardiste compense automatiquement toutes les variations longitudinales et transversales du pont �l�vateur, quelle que soit la hauteur de travail.

Les cibles appliqu�es aux roues sont d�pourvues de tout composant �lectronique pour �viter de se casser en cas de chute. Un code barres identifie automatiquement la cible appliqu�e et permet ainsi de la monter sur n�importe quelle roue.

Les griffes fournies avec le syst�me MASTER 4D sont prot�g�es par un brevet. Elles permettent de fixer la cible � la roue de fa�on s�re et extr�mement rapide.

Le pont �l�vateur � ciseaux de 4200 kg de type renforc� garantit un excellent niveau de plan�it�. Chemins de roulement de 5200 mm (option 4600 mm).
La position des plateaux avant et des plans mobiles arri�re permet d�intervenir sur des v�hicules avec empattement de 1800 mm � 4400 mm.
Plateaux pivotants avec mesure �lectronique de l�angle de braquage. Plans mobiles arri�re avec blocage en position centrale et mouvements d�oscillation angulaire et transversale dans les deux sens.

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