Banc pour le contrôle des suspensions APF 110
Le banc de contr�le des suspensions � vibration permet de d�terminer l��tat d�efficacit� des suspensions du v�hicule par la mesure de l�adh�rence selon la m�thode EUSAMA.
Il est non seulement important de conna�tre la valeur d�adh�rence de chaque roue, mais aussi de d�terminer le pourcentage de diff�rence entre les adh�rences des roues d�un m�me essieu pour d�tecter les conditions anormales susceptibles de provoquer des situations de danger sur route.
Les grandeurs caract�ristiquesmesur�es sont:
- Poids de chaque roue et de l�essieu.
- Pourcentage d�adh�rence de chaque roue.
- Pourcentage de diff�rence de l�adh�rence des roues de chaque essieu.
- Fr�quence de r�sonance du syst�me (correspondant � la situation de force minimale transmise au terrain).
| MODELES | APF 110 |
| Fréquence d'excitation (Hz) | 25 |
| Amplitude d'oscillation (mm) | 6 |
| Poids max. au passage (Kg) | 4000 |
| Poids max. d'essai par essieu (Kg) | 2000 |
| Voie min./max. (mm) | 915 / 2015 |
| Précision système de mesure (%) | ± 0.1 |
| Précision dispositif de pesage (%) | ± 0.5 |
| Dimensions ( L x H x P ) (mm) | 2472 x 462 x 278 |
| Poids (Kg) | 400 |
| Moteurs (kW) | 2x3 |
| Alimentation | 3ph / 380 V / 50 Hz |
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